Введен запрет на вывоз из РФ на территорию Украины ряда товаров

Постановлением правительства РФ №460-25 от 18.04.19 г. введен запрет на вывоз из РФ на территорию Украины ряда товаров. В перечень включены, в частности (по кодам ТН ВЭД ЕАЭС):

• нефть сырая и нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных пород (2709 00);
• нефть и нефтепродукты, полученные из битуминозных пород, кроме сырых; продукты, в другом месте не поименованные или не включенные, содержащие 70 мас. процентов или более нефти или нефтепродуктов, полученных из битуминозных пород, причем эти нефтепродукты являются основными составляющими продуктов; отработанные нефтепродукты (2710 за исключением 2710 12, 2710 19 421 0, 2710 19 422 0, 2710 19 423 0, 2710 19 424 0, 2710 19 425 0, 2710 19 426 0, 2710 19 429 0, 2710 19 460 0, 2710 19 480 0, 2710 19 710 0, 2710 19 980 0, 2710 20, 2710 91 000 0, 2710 99 000 0);
• этилен, пропилен, бутилен и бутадиен (2711 14 000);
• вазелин нефтяной; парафин, воск нефтяной микрокристаллический, гач парафиновый, озокерит, воск буроугольный, воск торфяной, прочие минеральные воски и аналогичные продукты, полученные в результате синтеза или других процессов, окрашенные или неокрашенные (2712);
• кокс нефтяной, битум нефтяной и прочие остатки от переработки нефти или нефтепродуктов, полученных из битуминозных пород (2713);
• смеси битумные на основе природного асфальта, природного битума, нефтяного битума, минеральных смол или пека минеральных смол (например, битумные мастики, асфальтовые смеси для дорожных покрытий) (2715 00 000 0);
• этан; бутан; изобутан (2901 10 000 1);
• бензол (2902 20 000 0);
• толуол (2902 30 000 0);

Кроме того установлено, что с 1.06.19 г. вывоз из РФ на территорию Украины ряда товаров осуществляется исключительно на основании разрешений, выдаваемых Минэкономразвития РФ. В перечень включены, в частности (по кодам ТН ВЭД ЕАЭС):

• уголь каменный; брикеты, окатыши и аналогичные виды твердого топлива, полученные из каменного угля (2701);
• лигнит, или бурый уголь, агломерированный или неагломерированный, кроме гагата (2702);
• кокс или полукокс из каменного угля, лигнита или торфа, агломерированные или неагломерированные; уголь ретортный (2704 00);
• прямогонный бензин (2710 12 110 1, 2710 12 110 9, 2710 12 150 1, 2710 12 150 9, 2710 12 210 0, 2710 12 250 1, 2710 12 250 9);
• бензины товарные (2710 12 411 0, 2710 12 412 0, 2710 12 413 0, 2710 12 419 0, 2710 12 450 0, 2710 12 490 0);
• дизельное топливо (2710 19 421 0, 2710 19 422 0, 2710 19 423 0, 2710 19 424 0, 2710 19 425 0, 2710 19 426 0, 2710 19 429 0, 2710 19 460 0);
• пропаны (2711 12);
• бутаны (2711 13);
• прочие сжиженные газы (2711 19 000 0).

Министерство экономразвития и торговли Украины сообщило, что в ближайшее время совместно с другими органами государственной власти Украины, в частности. с Минэнергоугля, Минфином, Мининфраструктуры, ГФС и др., проведет оценку введенных РФ мер, а также обсудит дополнительные первоочередные действия по минимизации возможных негативных последствий для экономики Украины.

В свою очередь, Нефтегазовая ассоциация Украины (НАУ), проанализировав указанное постановление правительства РФ, отметила, что из этого документа не следует, что объемы импорта дизельного топлива, бензинов и сжиженного газа в Украину будут каким-либо образом ограничены. Если компании-поставщики топлива своевременно получат разрешения, ситуация на рынке нефтепродуктов Украины останется неизменной. На сегодняшний день критерии и правила, по которым будут выдавать такие разрешения пока не опубликованы.

Согласно сообщению НАУ, степень диверсификации рынка топлива Украины превышает уровень многих европейских государств, в частности, с 2017 г. топливо в Украину поступает из более чем 10 стран с использованием всевозможных логистических схем — морской, железнодорожной, автомобильной и трубопроводной, что позволяет в сжатые сроки организовать любые поставки.

Поэтому, отметила НАУ, в случае задержки с выдачей РФ разрешений компаниям-поставщикам топлива, рынок Украины быстро переориентируется на поставки из других стран — Беларуси, Польши, Румынии, Венгрии и др. В таком случае возможны незначительные колебания стоимости топлива в связи с изменением логистических маршрутов поставок.